気候変動の緩和と適応

2007年4月から定番サラダの容器に植物由来のバイオマスプラスチック（PLA）を使用しています。

PLA容器は、原料の植物が光合成する時に使うCO2と容器を処分する時のCO2がほぼ同じなため、実質的にこの容器を使用することによってCO2の量が増えることはありません。試算では、石油系プラスチック（A-PET容器）と比較して1年間で約2,400tのCO₂を抑制しています。

また、これに加えて、使用済みペットボトルを原料とした再生PET素材を冷やし麺の容器に使用するなど、さらなるCO2削減に取り組んでいます。

弁当類の容器包装は従来、全体をラップする「フルシュリンク包装」を採用していましたが、2014年2月より容器とフタの結合部分にのみフィルムを装着する「サイドシュリンク包装」の導入を開始し、2015年2月までに全面的に切り替えました。
これにより、プラスチック原料は年間541t削減、CO2は1,934t相当削減しています。（従来ラップフィルム対比）サイドシュリンク包装は商品が見やすく、お年寄りからこどもまで誰にでも開けやすい、というメリットもあります。

ファミリーマートでは、1998年度にCNG（圧縮天然ガス）車、2003年度からハイブリッド車と、コンビニエンスストア業界で先じて環境対応車両を導

入するなど、配送車両の低公害化に積極的に取り組んできました。

現在は車両の環境性能が大幅に向上したことから、燃費性能が良く、最新の排出ガス規制をクリアしたクリーンディーゼル車を全面的に採用・導入し、2023年には配送車をクリーンディーゼル車両に入れ替える計画を進めています。

また、さらなるGHGの排出削減に向けて、EV（電気自動車）やFCV（燃料電池車）車両の導入も、充電時間や導入コストなどを考慮しながら検討を進めています。

ファミリーマートでは、牛乳・デザートなどのチルド商品（3℃～8℃管理）と、弁当・パンなどの定温商品（18℃～22℃管理）を同時に積載できる2室式冷蔵車を使用して、配送効率の向上と車両数の削減につとめています。また、商品の品質を適正な状態で維持しながら配送するために、定期的なメンテナンスを行い、常に車両をベストなコンディションに保つ仕組みを運用しています。

店舗では、こまめなスイッチoff/onと定期的に什器のフィルター清掃を実施しています。店舗で出来る「節電10か条」をもとにコスト意識を持って取り組んでいます。

店舗インフラを活かし、事業活動と環境負荷低減の両立を実現する取り組みとして、店舗の屋根を有効活用した太陽光パネルを、2020年2月末時点で2,083店に設置し、発電した電力を売電しています。今後もクリーンエネルギー発電によるCO2排出量削減に取り組んでいきます。

走行中にCO2を排出しない電気自動車は環境にやさしい自動車として注目され、年々増加していますが、充電場所が足りません。ファミリーマートは、充電切れの心配をせずに安心して電気自動車を利用できる環境を整えるため、店舗の駐車場に電気自動車用急速充電器の設置を進めてきました。

2020年2月末時点で、設置数は約700店にのぼります。